Morane Saulnier type L Parasol
Vleugels & fuselage

Fuselage:

De romp of fuselage werd opgebouwd uit aluminium buizen, dunwandige stalen buizen en staalplaat.
De complete fuselage en besturing werden gemaakt in de carrosserie afdeling van de school. 
Hoofdsponsor van dit alles was de firma Actum Services uit  Poperinge.

De vleugels:

De balken (sparren) zijn gemaakt van ceder, de ribben van triplex.
Alles werd aan elkaar genageld met koperen nagels zodat de vleugels zouden kunnen wringen.
De hoeken zijn gemaakt door fineerlagen in model te lijmen.
De triplex vormen voor de ribben werden uitgefreesd met de CNC machine.
Gegevens vleugeldeel:
   - lengte 5,50 m
   - breedte 1,80 m
   - gewicht afgewerkt 22 kg

Bekleden van de vleugels:

Als bekleding werd polyesterdoek gebruikt. Deze werd met lijm op de ribben vast gemaakt.
Het doek werd per ribbe aan holle onderzijde  vastgenaaid met een speciale knoop.
De spanning wordt bekomen door het doek op te warmen met strijkijzer en finaal door de chemische reactie van de vernislaag.

Afwerking:

Na de grondvernis, die voor de spanning zorgt, worden de kleuren geplaatst.
De cocarde; (Franse kleuren van de nationale vlag) deze cirkels werden met een zelfgemaakte passer op de vleugel getekend en met de hand geschilderd.
De rest van de vleugels werd gespoten in de carrosserie afdeling in de school met verf en vernis op waterbasis.

Ophanging:

De ophanging is het centrale deel waar de vleugels in komen en waar de staalkabels aan worden vast gemaakt.